“電動化工程機械核心技術(shù)與發(fā)展方向”平行研討會（二）成功召開
2024年10月30日09:26
2024年10月23—24日，以“積極穩(wěn)妥推進工程機械碳達峰 加快打造產(chǎn)業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈”為主題的“中國工程機械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會一屆三次會員代表大會暨第二屆工程機械綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在江蘇蘇州成功舉行。
本屆論壇設(shè)置了兩場平行研討會，10月24日上午，在“電動化工程機械核心技術(shù)與發(fā)展方向”平行研討會（二）中，業(yè)內(nèi)7位專家圍繞這一主題作了精彩紛呈的報告和分享。嘉賓主題報告環(huán)節(jié)由徐州徐工礦業(yè)機械有限公司總經(jīng)理耿家文主持。
會議現(xiàn)場
徐州徐工礦業(yè)機械有限公司總經(jīng)理耿家文
凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司高級總監(jiān)劉盛琦博士
凱博易控車輛科技（蘇州）股份有限公司高級總監(jiān)劉盛琦博士作《大功率高速扁線油冷電機在工程機械上的應(yīng)用》主題分享。他從行業(yè)宏觀政策、工程機械電動化趨勢和技術(shù)路線等三方面分享了凱博科技在新能源電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)成果和成功實踐。伴隨純電和混合動力多技術(shù)路線并行發(fā)展，電驅(qū)系統(tǒng)的高可靠性、良好經(jīng)濟性和澎湃動力成為了工程機械市場的主流需求。目前，凱博科技在變速器換擋控制、電機集成能力、扁線繞組量產(chǎn)工藝等方面擁有核心技術(shù)，可以為挖掘機、裝載機、礦卡市場提供一整套先進的電動化系統(tǒng)解決方案。
劉盛琦博士希望協(xié)會和企業(yè)之間鼎力攜手，在電驅(qū)動產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用上，建立一套屬于自己的行業(yè)標準，來規(guī)范和引導(dǎo)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新。
寧德時代新能源科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)蔣于偉
寧德時代新能源科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)蔣于偉以《動力電池?zé)ㄐ律壷こ虣C械加速電動化》為主題，深入分析了動力電池的技術(shù)趨勢，重點介紹了寧德時代在工程機械電池換新升級領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和零碳戰(zhàn)略布局行動。
近年來，寧德時代深度踐行“零碳戰(zhàn)略”，不斷摸索碳足跡溯源技術(shù)和布局供應(yīng)鏈降碳，不僅依托材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、極限制造、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系，研發(fā)出具有超充、壽命長、安全可靠性高的“天行系列”工程機械電池。同時還在全球建立了9家電池零碳工廠，在資源循環(huán)利用方面走在行業(yè)前列。規(guī)劃將在2025年實現(xiàn)運營碳中和、2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和，對礦砂、大宗原料、電池原材料、電芯、系統(tǒng)等五大關(guān)鍵節(jié)點實現(xiàn)技術(shù)降碳。目前，寧德時代正大力推進“CREDIT”電池供應(yīng)鏈審核計劃，希望更多的行業(yè)同仁加入進來，共同實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈資源的高效利用和環(huán)保，為工程機械新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
新氫動力科技有限公司董事長陳海濤
新氫動力科技有限公司董事長陳海濤作《固態(tài)金屬儲氫燃料電池在工程機械領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用》主題演講，分享了公司氫能燃料電池發(fā)動機在工業(yè)車輛領(lǐng)域的研發(fā)成果、產(chǎn)品性能、商業(yè)化應(yīng)用案例和市場成績。針對加氫裝備的儲運安全等問題，重點介紹了新氫首發(fā)固態(tài)儲氫更換能源模塊方案，可通過更換固態(tài)儲氫模塊方式進行能源補給，無車輛加氫環(huán)節(jié)，大大提高儲氫的安全性和高效性。
陳海濤認為，在國家新能源政策驅(qū)動下，氫能是工程機械領(lǐng)域降碳、綠色發(fā)展形式，其經(jīng)濟性與適用性價值將為行業(yè)帶來廣闊的機會。
杭叉集團股份有限公司副總工程師李元松
杭叉集團股份有限公司副總工程師李元松作《杭叉集團氫燃料電池工業(yè)車輛創(chuàng)新與實踐》主題演講，深入探討了在化石能源向以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與氫能網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)建的電氫能源體系轉(zhuǎn)型趨勢下，燃料電池工業(yè)車輛的創(chuàng)新與實踐。他介紹了國內(nèi)外氫能發(fā)展相關(guān)政策，以及包括新能源在內(nèi)的工業(yè)車輛當前發(fā)展形勢。結(jié)合產(chǎn)品創(chuàng)新、專利發(fā)明和上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面，展示了杭叉集團在燃料電池叉車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。在分享杭叉集團發(fā)展歷程的同時，他強調(diào)了公司的全球化布局和“讓搬運更輕松”的企業(yè)愿景，展現(xiàn)了杭叉集團在燃料電池工業(yè)車輛領(lǐng)域的優(yōu)勢和對未來發(fā)展的堅定承諾。
臨工重機股份有限公司技術(shù)研究總院標準法規(guī)部部長王歡利
臨工重機股份有限公司技術(shù)研究總院標準法規(guī)部部長王歡利作《高空作業(yè)平臺電動化之路》主題演講。他介紹了當前歐美代表性工程機械企業(yè)在電動化、自動化、智能化發(fā)展方面的成果，以及歐美租賃市場和高空作業(yè)平臺的發(fā)展情況，并指出高空作業(yè)機械市場面臨的產(chǎn)品可靠性、安全性不足，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施限制等問題。對此，臨工重機構(gòu)建了相對齊全的電動化產(chǎn)品品類，依托中國新能源產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用和根據(jù)產(chǎn)品特點進行的實踐創(chuàng)新，在產(chǎn)品的安全性、可靠性，以及整車智能化控制系統(tǒng)等方面實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品已銷往全球60多個國家和地區(qū)。
對于未來，他認為，高機行業(yè)應(yīng)通過乘用車配套資源降低成本、提高品質(zhì)，同時解決充電可獲得性問題，發(fā)展智能控制以適應(yīng)多種作業(yè)場景，并推動純電無油和高壓化技術(shù)的發(fā)展。
合肥長源液壓股份有限公司總經(jīng)理唐祥先
合肥長源液壓股份有限公司總經(jīng)理唐祥先作《液壓齒輪泵新技術(shù)在電動工程機械中的應(yīng)用》主題演講，綜述了長源液壓公司的發(fā)展實力、制造新技術(shù)成果、以及液壓齒輪泵特點和發(fā)展方向。工程機械電動化浪潮下，高速、寬轉(zhuǎn)速域、高壓和低噪聲需求對齒輪泵帶來了新的技術(shù)挑戰(zhàn)，對此，長源液壓研發(fā)出超靜音螺旋齒輪泵、高轉(zhuǎn)速齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、低噪聲斜齒泵等一系列產(chǎn)品，廣泛適用于滿足新能源電叉、電動工程機械等領(lǐng)域，得到了良好的市場驗證。未來，長源液壓將繼續(xù)加大對市場拓展力度，做好對工程機械主機客戶的服務(wù)，加強技術(shù)對接，為主機電動化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展做好配套服務(wù)。
江蘇八達重工科技有限公司總經(jīng)理陳利明
江蘇八達重工科技有限公司總經(jīng)理陳利明作《露天礦智能化垂直物流系統(tǒng)可行性分析》主題演講，強調(diào)了通過技術(shù)創(chuàng)新解決露天煤礦開采中的關(guān)鍵問題，以期達到提升效率和降低成本的目標。傳統(tǒng)露天煤礦開采依賴內(nèi)燃機驅(qū)動的工程機械完成，導(dǎo)致高成本和環(huán)境污染。為此，他提出通過使用電動化、智能化（無人駕駛）設(shè)備和垂直物流系統(tǒng)替代傳統(tǒng)礦卡運輸，以實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、安全和高效。
陳利明展示了包括重型電動抓料機在內(nèi)的核心裝備，并詳細描述了從礦底到地表的垂直物流和平行運輸?shù)墓に嚵鞒?。此外，他還提出了項目的技術(shù)攻關(guān)方案、商務(wù)合作模式和實施進度計劃，強調(diào)了項目在市場和經(jīng)濟效益上的潛力。
協(xié)會雙碳工作委員會秘書長邸鵬遠主持研討會
雙碳工作委員會秘書長邸鵬遠主持了專題研討環(huán)節(jié)，與會嘉賓和參會代表圍繞研討會主題，結(jié)合主題報告嘉賓分享的內(nèi)容，聚焦行業(yè)電動化在叉車、高空作業(yè)平臺、挖掘機、裝載機等設(shè)備上的應(yīng)用情況進行了專題探討。對目前電動工程機械核心技術(shù)與發(fā)展方向有了清晰的認識，并達成了共識，大家一致認為，工程機械電動化還有很大的發(fā)展空間，行業(yè)主機企業(yè)和配套企業(yè)應(yīng)協(xié)同發(fā)展，共同推動工程機械綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展和助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。
來源：雙碳工作委員會
初審：李建友
復(fù)審：張宏梅
終審：吳培國
編輯：楊艷麗
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