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　　目前，三一無(wú)人機(jī)群正奮戰(zhàn)在徐淮阜高速宿州段路面02及03標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，助力徐淮阜高速7月正式通車。

　　自2024年項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，三一無(wú)人機(jī)群已在徐淮阜高速持續(xù)奮戰(zhàn)200余天，總里程超200km，由SAP130C-10型攤鋪機(jī)、STR130C-10型雙鋼輪壓路機(jī)、SPR300C系列膠輪壓路機(jī)組成的“1攤3鋼4膠—智能建造設(shè)備群”備受矚目。這套依托機(jī)群同調(diào)度、融合感知定位、高精度路徑跟蹤、群控安全等技術(shù)的機(jī)群系統(tǒng)，構(gòu)建了全新作業(yè)模式。

　　無(wú)人機(jī)群通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，路面成品平整度和壓實(shí)度得到有力保障。經(jīng)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)：壓實(shí)均勻性較常規(guī)施工提高約10%，進(jìn)一步降低路面發(fā)生早期水損的可能性；平整度差超值下面層可達(dá)1.0mm、中面層可達(dá)0.8mm、上面層可達(dá)0.6mm，提升行車舒適度。機(jī)群實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)協(xié)同調(diào)度，顯著降低人為因素對(duì)施工質(zhì)量的影響，提升了工程質(zhì)量和安全性。

　　三一無(wú)人機(jī)群具備作業(yè)設(shè)備、工程進(jìn)度、施工質(zhì)量一站式管控能力，讓客戶實(shí)現(xiàn)施工全流程的數(shù)字化管理，機(jī)群施工易上手，客戶自主操控性強(qiáng)，讓施工管理更簡(jiǎn)單。

　　此次徐淮阜高速項(xiàng)目的成功實(shí)施，是三一繼駱崗中央公園青海路、宣涇高速01標(biāo)等項(xiàng)目后再次大規(guī)模、長(zhǎng)周期無(wú)人機(jī)群實(shí)際應(yīng)用。

　　來(lái)源：三一集團(tuán)
　　整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部
　　初審：董萌
　　復(fù)審：尹曉荔
　　終審：吳培國(guó)
　　編輯：趙利祥