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工程機(jī)械關(guān)鍵零部件-電控變速箱及濕式驅(qū)動(dòng)橋的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化   

    徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司是我國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大的國有企業(yè)、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、省自創(chuàng)新“雙百工程”的100家重點(diǎn)自主創(chuàng)新企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品路面機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械等主機(jī)和工程機(jī)械箱、橋等核心零部件。徐工壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、大噸位裝載機(jī)等主機(jī)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率第一；產(chǎn)品銷售到世界130多個(gè)國家和地區(qū)，主機(jī)的出口量位居行業(yè)第一。2013年徐工鏟運(yùn)機(jī)械國內(nèi)市場占有率在行業(yè)內(nèi)排名第三。工信部和江蘇省首批“兩化融合試點(diǎn)企業(yè)”、“江蘇省管理創(chuàng)新示范企業(yè)”、“江蘇省‘十一五’技術(shù)改造先進(jìn)單位”、“江蘇省企業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)單位”、企業(yè)信用評(píng)價(jià)AAA信用企業(yè)。

    該項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)品——電控變速箱及濕式驅(qū)動(dòng)橋，是工程機(jī)械核心部件，其作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變動(dòng)力傳導(dǎo)方向且增大扭矩，為整機(jī)輸出動(dòng)力。徐工對電控變速箱及濕式驅(qū)動(dòng)橋的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，將加快我國工程機(jī)械行業(yè)在傳動(dòng)核心部件的技術(shù)升級(jí)。改變我國關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件依賴進(jìn)口的局面。

    該項(xiàng)目研發(fā)的新型電控變速箱和濕式驅(qū)動(dòng)橋?yàn)樾旃ぜ瘓F(tuán)工程機(jī)械股份有限公司與德國A-TECH技術(shù)有限公司合作開發(fā)。目前已擁有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：目標(biāo)產(chǎn)品已擁有28項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利4項(xiàng)。項(xiàng)目產(chǎn)品電控變速箱和濕式驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)研發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)品進(jìn)入市場，產(chǎn)業(yè)化后期進(jìn)行傳動(dòng)核心部件進(jìn)一步升級(jí)改進(jìn)技術(shù)研究。對工程機(jī)械傳動(dòng)部件變速箱箱體、閥體、齒輪加工和熱處理等進(jìn)行批量制造工藝研究，達(dá)到批量高效生產(chǎn)。

    徐工研制的電控變速箱和濕式驅(qū)動(dòng)橋在技術(shù)水平上已與國外主要的競爭對手ZF、DANAVOLVO等專業(yè)廠家相當(dāng)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。操控性優(yōu)越的電控變速箱和免維護(hù)的濕式驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊蔀橹髁骷夹g(shù)和主流配置，市場容量將達(dá)到30%左右?，F(xiàn)國內(nèi)電控變速箱和濕式驅(qū)動(dòng)橋均處于研發(fā)試制階段，國外產(chǎn)品價(jià)格高，配套及時(shí)性差，且售后服務(wù)沒有保證。因此，徐工新型電控箱、濕式橋必將成為國內(nèi)外用戶的首選，市場增長會(huì)更加的急速攀升。下一步徐工工程機(jī)械獎(jiǎng)進(jìn)行全面配套，再實(shí)現(xiàn)國外市場開拓和推廣，擠身世界工程機(jī)械第一集團(tuán)軍行列。

    獲獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)

    完成單位：徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司