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XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
2019年06月04日08:50
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)是用于隧道工程以及地下城市管廊開挖施工的一種新型機(jī)械化施工設(shè)備,集開挖、出渣、除塵、行走、卷纜于一體。隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水利的高速發(fā)展,隧道工程與日俱增,國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委及國(guó)家鐵路局制定的《隧道施工安全九條規(guī)定》明確要求掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè),國(guó)內(nèi)隧道主要的施工方式爆破法正逐步被機(jī)械化綠色施工取代,而全斷面掘進(jìn)機(jī)法不能滿足隧道長(zhǎng)度、斷面及地層的多樣化需求,市場(chǎng)急需一種適應(yīng)范圍廣、安全高效的新型隧道開挖設(shè)備。在國(guó)外,懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)成熟,已成功應(yīng)用多年,然而其高額的售價(jià)及較長(zhǎng)的生產(chǎn)周期讓國(guó)內(nèi)用戶望而卻步。
本項(xiàng)目依托江蘇省科技項(xiàng)目重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃-產(chǎn)業(yè)前瞻與共性關(guān)鍵技術(shù)(編號(hào)BE2015039),結(jié)合重點(diǎn)工程建設(shè)開展項(xiàng)目攻關(guān)。項(xiàng)目開展了懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖截割、施工除塵、自動(dòng)卷纜等行業(yè)技術(shù)難題,完成了5款懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā),研究并應(yīng)用了復(fù)雜地層成套施工工藝,產(chǎn)品適應(yīng)小型、中型、大型等各類隧道的全斷面或部分?jǐn)嗝娣謱娱_挖,經(jīng)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的行業(yè)專家組鑒定,系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)主要技術(shù)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。研發(fā)過程中,申請(qǐng)發(fā)明專利17項(xiàng)(已獲授權(quán)4項(xiàng)),實(shí)用新型專利37項(xiàng)(已獲授權(quán)21項(xiàng)),主持制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T13018-2017《懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)》,引領(lǐng)行業(yè)快速進(jìn)步。
項(xiàng)目研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)作為國(guó)內(nèi)隧道新型機(jī)械化施工標(biāo)志性產(chǎn)品,通過產(chǎn)業(yè)化推廣,已成功應(yīng)用于貴陽地鐵、重慶地鐵、毗河水利工程等重大工程項(xiàng)目,同時(shí)出口到肯尼亞、黑山共和國(guó)等國(guó)家。該項(xiàng)目施工綠色安全、智能高效,改變了傳統(tǒng)爆破法施工危險(xiǎn)、低效、高勞動(dòng)強(qiáng)度的開挖工藝,避免了全斷面掘進(jìn)機(jī)法僅適合長(zhǎng)距離單一斷面隧道的限制,促進(jìn)了隧道施工領(lǐng)域的整體進(jìn)步,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的市場(chǎng)空白。
獲獎(jiǎng)等級(jí):三等獎(jiǎng)
完成單位:徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司
市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
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